ANDRO Jean Marc

ANDRO Jean-Marc 66, La Rusais 22490 PLOUËR-SUR-RANCE Tel : 02 96 86 90 00 Portable : 06 31 13 96 79 Courriel : [email protected] 54 ans Marié - 2 enfants EMPLOI ACTUEL  Depuis 2002, à ce jour Responsable de chantier à Sabena Technics Dinard visite A et C sur B737 CG et NG, ATR 42/72 300 et 500, Fokker 100/70, CRJ 100, Fokker 28 licence JAR B 1 et C n° FR.66.002596  Responsable de la base secondaire à Istanbul lors du lancement de la compagnie Borajet en 2010 d'une durée de 6 mois et en 2013 en Martinique lors de checks C chez Air Caraïbes. J'avais la charge administrative et technique de 23 techniciens . EXPERIENCE PROFESSIONNELLE  Assistance technique comme technicien, contrôleur, responsable de chantier et chef de projet au Canada chez Jetsgo lors de la mise en place des Fokkers 100 et dans de nombreux pays d' Europe, comme en Irlande pour installation de la compagnie Air Arann ,en Angleterre chez Gill Airways et en Italie chez Alpi Eagles . J'ai travaillé en Asie chez Merpati en Indonésieà Singapour chez, LAB ASIA,au Népal mise en place de Fokker 100 chez Cosmic Air et en dernier en Azerbaïdjan chez Azal comme responsable de chantier sur des checks C sur ATR . En Afrique comme flight spanner sur l'ATR de L'ENAC qui effectuait les vols de l'ASECNA pour les contrôles en vol . Aux USA dans le Névada pour une inspection technique de 3 avions B737 400 effectuée avant changement de propriétaire . Suivi de la flotte de Fokker 100 au PCT pour la compagnie Gill Airways Grande Bretagne et de la compagnie Régional airlines.  De 2002 à 2014 Responsable technique de chantier à Sabena Technics à Dinard .  De 1995 à 2002 mécanicien, contrôleur à la compagnie aérienne TAT au centre de maintenance de Dinard .  Niveau APRS C ,B1 sur B737 CG et NG ,F100/70, ATR 42/72 300 et 500 , CRJ 100 et Fokker 28, Visites A et C, dépannages, Full Run Up, roulages. Nombreux déplacements en France et à l'étranger .  De 1992 à 1995 responsable de production chez Armorelec à Douarnenez. . Fabrication de circuits imprimés .  De 1990 à 1992 mécanicien avion chez LAB (après changement d'activité suite à un plan social)  QUALIFICATIONS  B737 new génération cours Royal Air Maroc  CRJ 100 cous ESMA  Fokker100/70 cours AMT  ATR 42 -72